Tensione: 12 V
EUNO Fisher è progettato per un impianto a 12 V a corrente continua. Scegli un attuatore a 12 V e verifica che la tensione sia scritta sulla scheda.
Dato di progettoEUNO Fisher (129 €) non include l'attuatore lineare: lo scegli tu, in base alla tua installazione. Questa guida ti porta dalle misure alla lista di controllo, così compri il modello giusto al primo colpo.
Guida preliminare. EUNO Fisher è un progetto in validazione: i dati elettrici indicati qui sono stime di progetto che aggiorneremo con le prove in barca. Il montaggio definitivo va sempre verificato sulla tua barca.
L'attuatore collega un punto fisso della barca alla barra del timone (o al fuoribordo). Quando la barra si muove, la distanza tra i due punti cambia: a te serve conoscere il valore minimo e quello massimo.
Usa un metro rigido o un metro a nastro ben teso. Misura sempre tra i centri dei due perni, non dai bordi delle staffe.
Barra dritta, in linea con la barca. Misura la distanza tra i due perni.
Portala a fondo corsa da un lato e annota la distanza tra i perni.
Portala a fondo corsa dall'altro lato e annota di nuovo la distanza.
Inserisci le misure della barca (passo 1) e i dati della scheda dell'attuatore che stai valutando. Tutte le misure in centimetri, centro perno – centro perno.
Il margine minimo consigliato di 1 cm per lato è un riferimento indicativo. Il calcolo verifica solo la lunghezza: forza, velocità e fissaggi vanno controllati al passo 3.
Due attuatori uguali nella foto possono avere corsa, velocità, forza e assorbimento molto diversi. Chiedi la scheda tecnica al venditore prima di ordinare.
EUNO Fisher è progettato per un impianto a 12 V a corrente continua. Scegli un attuatore a 12 V e verifica che la tensione sia scritta sulla scheda.
Dato di progettoIl progetto prevede attuatori dotati di finecorsa, che fermano il movimento a fine corsa. Preferisci modelli che li dichiarano. Senza, un errore di montaggio può lasciare il motore in battuta.
ConsigliatoCome ordine di grandezza atteso, alcuni ampere in marcia; allo stallo (attuatore bloccato) la corrente può salire a 2-3 volte tanto. Cavo e fusibile vanno dimensionati sullo stallo, non sulla marcia. Chiedi entrambi i valori al venditore.
Stima di progetto, in validazioneControlla i millimetri al secondo sotto carico. Troppo lento e la correzione arriva in ritardo; troppo veloce e la barra scatta. Il dato a vuoto sulle schede è quasi sempre ottimistico.
La lunghezza della barca non basta a dire quanta forza serve: contano la leva sulla barra o sul fuoribordo, il carico e le condizioni di mare. Scegli con margine e chiedi la forza dichiarata in newton.
Perni, staffe e struttura devono sopportare spinte alternate senza flessioni, giochi o distacchi. Controlla anche il tipo e il diametro dei perni dell'attuatore.
Materiali, connettori e protezione dall'acqua devono essere dichiarati dal produttore (grado IP) e adatti al punto in cui monti l'attuatore: spruzzi o immersione.
Il calcolatore del passo 2 verifica che A e B coprano le distanze reali della tua barca, con margine ai due estremi.
Controlla che nulla interferisca con l'attuatore o con il cablaggio, in tutta la corsa.
Verifica il verso del movimento e che l'attuatore si fermi prima dei limiti meccanici.
Acque libere, poco traffico, mare calmo. Tieni sempre disponibile lo sgancio e il controllo manuale.
Compila la scheda con i risultati della guida: ti servirà per confrontare le offerte e per fare le domande giuste al venditore.
Il link apre una ricerca generica su Amazon e non indica un modello approvato da EUNO. Prezzo, venditore e caratteristiche sono quelli mostrati da Amazon. Un attuatore verificato EUNO non è ancora disponibile.